Specjalista do robót torowych: BH 55rw Benzynowy młot wyburzeniowy BH 55rw zapewnia idealne warunki do zastosowania przy budowie torów, ponieważ przy utrzymaniu sieci kolejowej zawsze konieczne jest poprawianie podsypki kolejowej. Ubijanie wymaga zastosowania delikatnej siły, aby podsypka nie uległą zniszczeniu podczas ubijania. Wymagana jest jednak odpowiednia częstość uderzeń do odpowiedniego zagęszczenia podsypki. BH 55rw oferuje taką kombinację. Końcówka „rw" oznacza tutaj „kolej" (ang. „railway"), nazwa odnosi się także do 1 350 uderzeń na minutę i energii pojedynczego udaru o wartości 55 dżuli. To idealne połączenie częstości uderzeń i mocy uderzeń dla specjalnych wymogów przy pracy na torach. Wibracje przenoszone na kończyny górne o wartości 4,5 m/s2* Młot spalinowy WACKER NEUSON Dane techniczne: BH55rw (następca modelu BH 24LV) masa młota: 24 kg energia udaru: 55J częstotliwość udaru: 1350/min moc robocza: 2,18KM przy obrotach silnika 4500/min silnik dwusuwowy Wacker Neuson WM80 mieszanka benzynowo-olejowa: 2% (50:1) zużycie paliwa: 0,9 l pojemność zbiornika paliwa: 1,8 l wymiary młota: DxSxW = 777 x 492 x 346 standardowy uchwyt narzędzia: 27x80mm uchwyt narzędzia - w opcji (mm): hex 25x108, hex 28x152, hex 28x160, hex 32x160 młot fabrycznie nowy z gwarancją Zalety: Łatwy transport Krótki czas uruchamiania System ochrony rąk i ramion Niska emisja szkodliwych składników spalin Niski poziom hałasu Zastosowanie: Kucie betonu Przecinanie asfaltu Ubijanie i zagęszczanie Wbijanie rur, pali, słupków, uziomów pionowych i sond Kopanie rowów i wykonywanie otworów * Wartość wibracji przenoszonych na kończyny górne leży poniżej wartości ograniczającej 5 m/s2. Umożliwia to ciągłą pracę do ośmiu godzin roboczych dziennie. Zgodnie z dyrektywą unijną 2002/44/WE. Zapraszamy do współpracy.