Witam Państwa Oferuje do sprzedaży jedno z moich prywatnych aut stanowiące część mojej kolekcji sportowych klasyków. Samochód nabyłem 9 lat temu od członka Porsche Klub Polska. Jest to model 924 2,0 benzyna 125KM z 1979r. Auto w poszukiwanej wczesnej wersji, jeszcze z chromami przy szybach i wlewem paliwa bez klapki. Samochód sprzedaje z powodu zaplanowanych kolejnych zakupów i jednocześnie ograniczonej powierzchni garażowej. W aucie kilka lat temu położyłem w profesjonalnym warsztacie na całym nadwoziu nowy lakier. Zakupiona w ASO Porsche i założona została oryginalna, nowa „kierownica powietrza” – to taki metalowy element znajdujący się pod przednim zderzakiem, który zazwyczaj słabo znosi próbę czasu. Wymieniona została również przednia szyba, ponieważ była dość mocno wypiaskowana. Samochód cały czas był i jest garażowany. Wolny jest od korozji, na nadwoziu nie ma absolutnie żadnych rysek, kresek, wgniotek, itp. Oryginalne felgi 14 calowe również zostały odnowione. Do auto dorzucam kpl. akcesoryjnych kół 15 calowych turbo look. W samochodzie założona jest kierownica z epoki firmy Momo, oraz sportowe lusterka produkcji bodajże Mugena. (oryginalne czarne, plastikowe lusterka oczywiście posiadam i również dorzucam do auta) Porsche jest świeżo po wymianie kpl.rozrządu. Ostatnio odbudowę przechodził również cały układ zasilania silnika. Kilka lat temu zamontowany został też układ wydechowy ze stali nierdzewnej, oraz 5 biegowa skrzynia, dzięki której samochodem dużo przyjemniej podróżuje się w dłuższych trasach. Porsche wpisane jest do ewidencji zabytków i ma żółte tablice rejestracyjne, więc będzie można nim wjeżdżać do stref czystego transportu. Zwolnione jest z corocznych badań technicznych a OC musi mieć wykupione jedynie w sezonie, kiedy jest użytkowane. Jako członek Porsche Klub Polska samochodem przez ostatnie kilka lat zaliczyłem wiele zlotów klasyków w całej Polsce. Auto jest moją własnością i sprzedaje je na podstawie umowy kupna/sprzedaży. Osobom, którym wydaje się że kwota ponad 40tys.pln za ten model jest dość wygórowana, pragnę przypomnieć, że aktualnie samo profesjonalne położenie nowego lakieru to koszt około 30tys.pln. Samochód jak każde klasyczne Porsche w dobrym stanie jest doskonałą lokatą i zaczyna ostatnio wyraźnie drożeć. W Niemczech aktualnie za jako tako trzymający się kupy egzemplarz trzeba zapłacić ponad 10tys.euro a egzemplarze w bardzo dobrym stanie osiągają ceny na poziomie ponad 20tys.euro. Model 924 bazuje na wielu rozwiązaniach technicznych bratniej marki Vw. Daje doskonałą możliwość do wejścia w świat klasyków nie wydając na to fortuny. Jest to taki entry level dla osób chcących zacząć swoją przygodę z klasyczną motoryzacją. W przypadku pytań jestem do Państwa dyspozycji. Zapraszam na oględziny samochodu i jazdę próbną. Sławomir Cichowski tel e-mail: scichowski.leasing&wp.pl