Auto sprowadzone z Niemiec w zeszłym roku, od czerwca 2014 r. jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce. Posiadam oryginalne niemieckie dokumenty oraz dokumenty rejestracyjne w kraju. Skoda służyła mi do dojazdu do pracy na trasie Bytom-Gliwice. Samochód jest bardzo oszczędny! Niskie koszty utrzymania. Pali na trasie około 5,6 l/100km, a w mieście około 6,5 l/100. Oto jego wyposażenie i cechy: - nie uszkodzony, - nadwozie hatchback w kolorze czarnym metalik, - silnik Diesla - 1,9 TDI, - idealnie wykonany chip tuning - 147KM w stosunku do oryginalnych 101KM; wg szacunkowej oceny, około 8 sekund do 100km/h!, naprawdę auto ma kopa! - niskie sportowe zawieszenie H&R - rewelacyjnie wchodzi w zakręty bez bujania! - liczba miejsc: 5, - wspomaganie kierownicy, - 4 poduszki powietrzne: kierowcy, pasażera i w przednich fotelach, - ABS, - ASR, - ESP, - radio z Bluetooth z funkcją zestawu głośnomówiącego z mikrofonem zamocowanym na lusterku, z MP3 (SD card, USB) i AUX, ale bez odtwarzacza CD, ponieważ to już wychodzi z użytku, zdejmowany panel (oryginalne radio Skoda z CD załączam w zestawie), - fabryczny centralny zamek, - 1 klucz z pilotem (oryginalny scyzoryk typu VW) i 1 klucz bez pilota, - immobilizer (oba klucze), - elektrycznie sterowane lusterka, - podgrzewane lusterka i tylna szyba, - elektrycznie sterowane szyby przednie (tylne otwierane ręcznie), - klimatyzacja z nawiewem na tylną część kabiny i schowek (można chłodzić napoje), - podwójny komputer pokładowy, - światła przeciwmgłowe przednie i tylne, - trzecie światło stopu, - regulowana wysokość obu przednich foteli, - skórzane elementy: kierownica (4 słupki), hamulec ręczny, mieszek lewarka, - chromowany lewarek zmiany biegów, - wysuwana szuflada pod radiem zamiast zwykłej "kieszonki", - tylna kanapa dzielona w stosunku 1/3 do 2/3. - obręcze stalowe 14" z kołpakami, - oryginalnie przyciemnione tylne klosze (idealnie do czarnego lakieru) - zgodne z obowiązującymi normami (wyraźnie widoczne światła!), - przednie reflektory wyposażone w żarówki H7 o zwiększonej jasności świecenia o 30%, - stan samochodu dobry, test grubości powłoki lakierniczej nie odbiega od normy, - opony letnie i zimowe, - przegląd z 06.06.2015 r. - opłacona pierwsza z dwóch rat ubezpieczenia. W czerwcu 2014 r., zaraz po zakupie, wykonano kompleksową wymianę w okolicach rozrządu: pasek rozrządu i mikropasek Contitech, pompa wody Ruville, obie rolki INA, termostat, wszystkie filtry; oczywiście filtry wymieniane na bieżąco, ostatnio w kwietniu 2015. W tym samym czasie wykonano kompleksowe czyszczenie klimatyzacji z odgrzybianiem i uzupełnieniem czynnika. Jesienią 2014 r. zakupiono nowe opony Dębica Frigo 2 oraz nowy akumulator Varta Silver 74Ah 750A z 2-letnią gwarancją. Silnik jest cichy, po podniesieniu maski, nic nie dzwoni, nie stuka, nie klekocze - w porównaniu z niektórymi innymi TDI...