witam państwa. do zaoferowania mam swój prywatny samochód który użytkowałem 5 lat i regularnie serwisowałem. kupiłem b4 od drugiego właściciela (znajomy) któremu rodzina w niemczech wyszukała tego rodzynka. auto zostało sprowadzone do polski od pierwszego właściciela w 2005r. i było do końca serwisowane w autoryzowanym serwisie audi (książka serwisowa). drugi właściciel serwisował go u jednego mechanika (pracownik audi). ja kupiłem go w 2010r. z przebiegiem 165 000 km (udokumentowany). myślę a zarazem jestem przekonany, że jest to jeden z nielicznych egzemplarzy w takim stanie. solidnie, fachowo i regularnie serwisowany. aż trudno uwierzyć ale samochód przez te 20 lat nie miał nawet najmniejszej stłuczki - posiada oryginalną blacharkę i wszystkie szyby z jednego rocznika. blacha i lakier można powiedzieć jak w nowym aucie. nie ma ani jednego pęcherza, zarysowania czy uszkodzeń lakieru. tapicerka jak nowa. technicznie samochód jak z salonu. prowadzi się doskonale. silnik, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, układ kierowniczy - wzorowe. na ostatnim przeglądzie diagnosta powiedział mi, że amortyzatory mają sprawność jak w nowym aucie mimo przebiegu. w samochodzie nic nie trzeszczy, nie skrzypi. nie ma żadnego świerszcza. sprzedaję ponieważ kupiłem nowe fabrycznie auto . gazu nie montowałem ponieważ jestem zadowolony ze spalania. trasa .6.5 l. miasto ok. 9l. jeżeli przyszły właściciel będzie chciał go zagazować to polecam. jest to silnik idealny pod gaz. głowica 8 - zaworowa i jednopunktowy wtrysk paliwa. kod silnika abt dla wnikliwych. poniżej przedstawiam tylko ważniejsze podzespoły jakie wymieniłem w swoim okresie użytkowania. -świece zapłonowe -założenie dodatkowego ukrytego wyłącznika zapłonu -wymiana żarówek podświetlenia deski rozdzielczej -kopułka rozdzielacza + palec rozdzielacza bosch -wymiana filtra paliwa -wymiana kompletnego rozrządu + pompa wody -płyn chłodzący -wymiana pasków klinowych -wymiana przegubu koła prawego oraz tulei wahaczy -wymiana tarcz i klocków hamulcowych przód -brembo -wymiana silniczka krokowego -wymiana przegubu i słony przegubu koła prawego -wymiana akumulatora na nowy -wymiana czujnika temperatury (niebieski i szary) -wymiana płynu hamulcowego -wymiana włącznika oświetlenia klapy bagażnika -wymiana kompletnego sprzęgła sachsa -wymiana oringu korbowodowego oraz uszczelniacza przekładni kierowniczej -wymiana uszczelki pokrywy zaworów oraz krócca od chlodnicy. -zbieżność -wymiana tarcz hamulcowych tył - ferrodo. -wymiana łożysk mocowań kolumny macperson - wymiana przegubu prawego wewnętrznego - wymiana prawego łącznika stabilizatora - wymiana oleju w skrzyni biegów mobil 75w/90 shc syntetyk - czyszczenie przepustnicy - nowe wycieraczki szyby przód - wymiana osłon przegubów zewnętrznych - wymiana lewego łącznika stabilizatora - wymiana gumy wahaczy i drążka kierowniczego - wymiana płynu do układu wspomagania kierownicy oczywiście wszystkie płyny eksploatacyjne, filtry wymieniane co 10 tys.km. jak widać nie oszczędzałem na serwisie ponieważ priorytetem dla mnie jest komfort podróżowania sprawnym autem i bezpieczeństwo mojej rodziny. wszystko jest sprawne i pedantycznie zadbane. samochód godny polecenia dla osób szukających samochodu z pewnego źródła, regularnie serwisowanego i niewymagającego wkładu finansowego. samochód posiada na wyposażeniu: poduszkę powietrzną abs szyberdach fabryczne radio centralny zamek na pilota oryginalne alufelgi z ładnymi oponami letnimi felgi stalowe z oponami zimowymi i kołpakami w bdb stanie halogeny wspomaganie kierownicy alarm oraz ukryty wyłącznik zapłonu dzieloną kanapę tylną oraz podłokietnik i kieszeń z workiem do przewozu nart regulację wysokości fotela kierowcy i pasażera hak holowniczy rok produkcji grudzień 1994r. modelowo 1995r. przebieg: 208 000 km - udokumentowany. moc silnika 90 km gwarantuje, że każdy kto się zdecyduje będzie zachwycony. zapraszam do zakupu wszystkich poważnie zainteresowanych. telefon kontaktowy , hak, światła przeciwmgłowe