Kultowy FORD SIERRA Z 1988 roku z przebiegiem jednie 63 000 km Szanowi Państwo, Pracujemy od poniedziałku do piątku w godzinach 10:00 - 18:30 soboty 10:00 - 15:00 oglądanie auta w innych godzinach po wcześniejszym uzgodnieniu: Auto utrzymane perfekcyjnie Środek czysty i zadbany Egzemplarz godny polecenia Salon Polska Doskonała inwestycja Z SZACUNKU DLA PAŃSTWA CZASU INFORMUJEMY, ŻE PREZENTOWANY SAMOCHÓD ZNAJDUJE SIĘ W WARSZAWIE PRZY UL. MODLIŃSKIEJ 203 PRZED PRZYJAZDEM UPRZEJMIE PROSZĘ O KONTAKT TELEFONICZNY W CELU POTWIERDZENIA OBECNOŚCI POJAZDU. TEL. KONTAKTOWY: ul. MODLIŃSKA 203: + Gorąco zachęcamy do zapoznania sie z naszą pełną ofertą Znajdź na Facebooku nasz Fan Page "Auto Ratusz" i bądź na bieżąco z ofertami! kilka słów o modelu: Produkcja samochodu rozpoczęła się w czerwcu 1982. Już w czasie projektowania wzięto pod uwagę współczynnik oporu powietrza, dlatego karoseria była zaokrąglona i po premierze wyglądała bardzo nowocześnie na tle konkurencji. Zastosowano także klasyczny układ napędowy, aby jak najbardziej obniżyć przednią maskę. Oficjalny debiut odbył się 22 września 1982 roku a pierwsze egzemplarze trafiły do sprzedaży 15 października tego samego roku. Szerokim echem odbiła się wystawa w National Museum of Art and Design w Victoria and Albert Museum w Anglii, podczas której zaprezentowano wiele modeli w skali 1/1 a także kompletny samochód, ukazując nowoczesne formy projektowania i sztuki użytkowej. Od tego czasu model MK1 dwa razy przechodził zmiany. Sierry pierwszej generacji produkowano do grudnia 1986 roku. W rocznikach od '83 przewidziano możliwość zastosowania kilku różnych silników benzynowych, zarówno produkowanych wcześniej i specjalnie dostosowanych do nowego samochodu, jak też zupełnie nowych konstrukcji. W nowszych modelach MK2 produkowanych od stycznia 1987 roku zmieniono nieco wystrój wnętrza oraz przednią atrapę, zmiany mechaniczne były niewielkie. Wprowadzono także nowy model nadwozia typu sedan i utrzymano produkcję modeli liftback oraz kombi. Samochody te charakteryzowały się nowoczesnym nadwoziem o bardzo dobrych parametrach aerodynamicznych (współczynnik oporu aerodynamicznego Cx = 0,34), były cenione przez użytkowników, zarówno w wersji limuzyna, jak i kombi.