SALON MOTORAKOWSKI PRZEDSTAWIA KAWASAKI Z650 2017r. Z650 z hukiem powraca to klasy naked’ów o średniej pojemności. Mało ważący, przykuwający wzrok, Z650 to namacalny przykład stylu Sugomi, który jest również widoczny w innych motocyklach z linii “Z”. Robiąca wrażenie wydajność oraz imponujący moment obrotowy dostarczane są przez kompaktowy silnik dwucylindrowy chłodzony wodą w układzie równoległym o pojemności 650cc. Kawasaki Z650. Dzikość wzywa. WYGLĄD "Z" Od przedniej owiewki po sam tył motocykla, Z650 zaraża pięknością oraz unikalnym wykończeniem. Widoczne są detale w stylu "Sugomi, które nawiązują do wyglądu motocykli z rodziny "Z". Smukłe oraz zgrabne nadwozie daje wyobrażenie motocykla, który jest lekki, poręczny oraz posiada sportowe możliwości. Z650 to motocykl wyjątkowy i unikalny. Tylna lampa w kształcie litery "Z" pokazuje, że tego motocykla nie moża mylić z żadnym innym modelem ze stajni pojazdów Kawasaki. Tylna lampa typu LED dodaje sportowego wyglądu oraz pokazuje przywiązanie właściciela do rodziny "Z". KOMPAKTOWE, WIELOFUNKCYJNE OPRZYRZĄDOWANIE W kokpicie motocykla znajduje się kompaktowe oraz wielofunkcyjne oprzyrządowanie. Motocykl posiada analogowy obrotomierz, wskaźnik biegów oraz ekran LED. DUŻA MANEWROWOŚĆ Niska waga nowego Z650 oraz niska wysokość siedziska kierowcy zwiększają manewrowość motocykla przy jego prowadzeniu lub wyjeżdżaniu z parkingu oraz innych zatłoczonych miejsc. Przyjazdy silnik i duży moment obrotowy ułatwiają manewrowość przy małych prędkościach. ZAWIESZENIE Przedni widelec teleskopowy 41 mm znakomicie radzi sobie z zadaniami w przedniej części motocykla. Tylne, poziome, zawieszenie typu Back-Link, ze wstępnym napięciem sprężyny dodaje unikalnego charakteru i dużej płynności, zwiększając komfort kierowcy podczas jazdy. NATURALNA ORAZ SPORTOWA POZYCJA JAZDY Szeroka oraz płaska kierownica połączona ze sportową sylwetką podczas jazdy, umożliwiają kierowcy w pełni wykorzystać potencjał nowego Z650. Pozycja kierowcy zwiększa kontrolę nad motocyklem co dodaje pewności siebie. Taka naturalna pozycja jest odpowiednia dla motocyklistów o każdym stopniu zaawansowania jazdy. DWUCYLINDROWY SILNIK W UKŁADZIE RÓWNOLEGŁYM Chłodzony cieczą, 8-zaworowy, dwucylindrowy silnik DOHC w układzie równoległym o pojemności 649 cm3 z wtryskiem paliwa jest bardzo wydajny, w szczególności przy niskich oraz średnich obrotach. Pozwala to na sportową jazdę oraz przekłada się na zwiększoną kontrolę nad motocyklem co również buduje pewność siebie u kierowców. SPRZĘGŁO ANTYHOPPINGOWE Sprzęgło antyhoppingowe działa jako ogranicznik momentu obrotowego i serwo wspomagające pracę dźwigni. NOWA KRATOWA RAMA Jednym z kluczowych elementów, przyczyniających się do niskiej wagi nowego Z650 jest całkowicie nowa, kratowa rama o dużej wytrzymałości na rozciąganie. Waży jedynie 15 kg i ma duży wpływ na ulepszoną przyczepność motocykla. ZOSTAW SWÓJ MOTOCYKL DOWOLNEJ MARKI W ROZLICZENIU ! - chciałbyś zostawić swój motocykl i wymienić go na inny? - zapraszamy na bezpłatną wycenę motocykla Jesteśmy autoryzowanym salonem i serwisem Kawasaki, zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą. ZAPRASZAMY DO ODWIEDZENIA NASZEGO SALONU...